当地时间12日，阿根廷金融市场遭遇股债汇三杀，随即引发了全球对于阿根廷经济的进一步担忧。然而，中国企业却反其道而行之，发出了与阿根廷农产品进一步合作的橄榄枝。据媒体8月16日报道，我国交通建设有限公司已与阿根廷和当地巴拉那河港口的有关人士会面，表达了参与阿根廷的巴拉那河疏浚工程建设的意愿。
报道指出，巴拉那河是阿根廷主要的水运高速路，连接南大西洋以及全球主要航道，主要负责将大豆和玉米源源不断地从潘帕斯农业区运出，也是阿根廷重要的农产品运输枢纽。目前，阿根廷有80%的农产品出口都依赖巴拉那河运输。因此，我国参与此交通枢纽的建设，也将有利于中阿双方的农业往来。
近几年，在中阿双方“有来有往”之下，中国已经成为阿根廷的第二大贸易伙伴，也因此成为其农产品出口的主要市场。数据显示，今年阿根廷前五个月的牛肉有72%都出口到了中国。据报道，7月24日，阿根廷首次获得了来自中国的猪肉订单，预计将向中国出口约300吨猪肉。
阿根廷农业部的数据显示，当前年度阿根廷大豆产量将达到5560万吨，比2017\/18年度提高47%。其中，大豆出口量可能达到1600万吨，其中98%将装运到中国。除了大豆猪肉以外，去年年底，我国还与阿根廷签下了樱桃出口协议，分析人士指出，中国买家愿意扩大购买之下，有望在未来10年内为阿根廷创造超10万个就业机会。
与中国对阿根廷的态度形成鲜明对比的是，据新华社8月14日消息，日本汽车巨头本田公司宣布，将在2020年结束在阿根廷的汽车生产。有分析人士指出，近年来阿根廷经济不景气，是本田结束在阿根廷汽车生产的重要原因。如今，在全球投资者纷纷远离阿根廷之际，中国却在此关键时刻对阿根廷主动伸出橄榄枝。阿根廷最终会在此项目做出什么样的选择呢？令人期待。
网友：王实款:一天修炼足足有六个时辰！网友：赵雅:他们都紧张等待着。
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网友：邱祖顷:他还能继续战斗。
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