对于金属板电堆来说，如何有效提高金属双极板的耐腐蚀性，提高电堆寿命成为最为关键的环节，也是业界普遍关心的话题。
7月14-15日，2020高工氢电产业峰会（上海）在上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店皇家宴会厅盛大举办，来自氢能和燃料电池产业链超500位国内外领先企业高层将汇聚一堂，辩趋势、论方向、共商发展大计！
在14日的论坛上，上海骥翀氢能科技有限公司（下称“骥翀氢能”）创始人付宇博士发表了“关于金属板电堆寿命突破的思考”的主题演讲，分享了骥翀氢能在金属板电堆寿命研究方面的重要经验和成果。
作为骥翀氢能的创始人，付宇博士自2001年以来，先后在中科院大连化学物理研究所、新源动力暨燃料电池及氢源技术国家工程研究中心、爱德曼和上海重塑等机构和企业学习和工作，其领衔骥翀氢能核心团队经历了燃料电池电堆的基础研究、产业化推广和国际合作的整个过程。
为解决金属双极板涂层方面的难题，2019年7月，付宇博士以创始人身份发起成立常州翊翀投资合伙企业（下称“常州翊翀”），通过常州翊翀入股常州翊迈新材料科技有限公司（下称“常州翊迈”），借此补齐了在涂层方面的短板。
谈及攻克金属板耐久性和寿命方面经验时，付宇重点谈到了三点：成体系的车用电堆正向设计能力、金属板材料（涂层）等核心技术突破和高质量的工艺实现能力。
首先是成体系的正向设计，骥翀氢能团队在这方面基于多年实践经历，把汽车部件产品开发流程与燃料电池的理论与实践相结合，形成一套独有的车用燃料电池电堆产品正向开发体系，为有效保证耐久性和寿命打下基础。
其二，重点解决金属板材料（涂层）方面的难题，骥翀氢能与合作伙伴常州翊迈合作开发耐蚀导电非贵金属涂层。在测试过程中发现，这款合作的金属板涂层即使在电池反极条件下仍能保持优良的防腐蚀性能，而导电性要超过一般的石墨板。
其三，高质量的工艺实现能力。这比较考验公司的工艺能力、装备能力和工程师团队的实际操作经验。除常州翊迈，骥翀氢能也与深圳众为（自2010年开始至今，我国从业最早、工程经验最丰富的金属板激光焊接专业公司）及某冲压公司（近15年从业经验）形成战略合作，在金属板冲压、焊接、涂层等每个关键环节都有一支经验丰富的团队，这也为实现金属板电堆长寿命的提供了保障。
在付宇博士的带领下，骥翀氢能在大功率金属板电堆开发上取得较大的进展，单堆功率达到143kW。该电堆基于公司第一代产品MH170进行优化后有了显著的提升，由370节电池构成，双极板、膜电极等电堆部件均为国产，裸堆最大输出体积比功率密度达到4.7kW\/L，质量比功率密度达到4.0kW\/kg。
网友：黄耿妞:那关押可森严多了。
网友：刘半原:“虚空道，虚空‘天’‘地’相连，世界如画，镇压灭绝。
网友：孙就甲:我妹妹那脾气，杀了她，她也不可能……”
网友：崔安:见林三都如此说项。
网友：魏邹:应该死了吧？”东伯雪鹰说道。
网友：冯致莺:“可这是当时阵法方面最厉害的五位为核心，勉强才形成了战阵。
