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今天来说说上海港危险品进港受理时间的安排。
危险品进港时间和普货不一样，普货开港就可以进港，危险品需要单独受理。
并且危险品根据是否需要船边直装，受理时间，地点还不一样。具体来说说。
上海港分外港和洋山。如果外港需要船边直装的需要把柜子送到洋山危库
外港不直装（部分4类 部分6类 8类 9类）排进港计划，需要直装的（2类 3类 部分4类 5类 部分6类）排进危库计划。
外港直装的需要进危库（海关监管），就危库就可以发运抵信息，就可以知道报关结果。
洋山不管是否需要船边直装，都不需要进危库，除非查验，不查验都是直接去进港，但是进港时间是有限制的，一般不直装的货物，
一般可能在船靠泊前24小时甚至更早就可以让你送到洋山码头，然后落箱。
但是要是需要船边直装的话，必须等船靠泊了，才让你把柜子送到码头，并且码头不会跟你落箱，
需要在车上等着，等码头直接安排吊机吊到船上去，这个叫船边直装。
所以进洋山进港和直装还是有区别的，直装的话，时间上面更加紧张一些。所以洋山船边直装也是有直装费的。
目前的话上海港洋山三期是要求所有类别的危险品。一律船边直装，不给进港计划。
一般来看不需要直装的话差不多船开前两天的样子会受理进港，要是船边直装的，一般船开前一天的样子受理，差不多是这个时间，不绝对。
没受理之前是不能进港报关的，如果想保险一点，想提起去进，也是有办法的。
可以要车队花钱提前去进港，这个叫预进港。或者提前发运抵，主要目的就是提前报关，提前有放行信息。
有放行信息就不用担心查验时间上来不及了，提前知道放行信息，一般只要信息不错，基本上就不会有啥问题。
危险品船公司很少会甩柜，因为危险品不能做漏装，只能改配。而普货是可以直接漏装的。
所以要是船公司超重了，也只会优先甩普货小重柜。不会去甩危险品的柜子。
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