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自从中国市场取消了2016年的检疫要求、允许从俄罗斯6个地区进口小麦之后，俄罗斯小麦对华出口也开始“疯狂”。据俄罗斯最大的粮食铁路运营商Rusagrotrans公司分析中心统计数据，本农业年前9个月（2018年7月至2019年3月），俄对华的粮食出口量达到12万吨，刷下历史新纪录。
这仅仅只是一个开始，最新消息指出，俄罗斯还为小麦对华出口配备了“农业快车”，而目前这趟列车正在飞速驶向中国市场。
对华大豆出口大增540%后，俄罗斯每年将向中国供应10万吨小麦面粉？
据9月23日消息，日前俄罗斯首辆“农业快车”已经正式发车，车上装载的正是俄罗斯供应商所生产的优质小麦面粉。据了解，这批俄产面粉来源于此前中国企业与俄罗斯生产商签订的为期10年的供应合同；另外，根据协议，俄方今年将向中国市场出口1万吨产品，明年再将这一数字提升至8万吨，2022年之后将每年对华供应10万吨面粉。
俄罗斯出口中心表示，“农业快车”项目有助于缩短俄罗斯向中国市场供应产品的时间，这也意味着将打开俄罗斯农业产品向华出口新的篇章，同时向俄罗斯生产商提供了走向新市场的良机。换句话说，有了这一捷径，更多的俄罗斯粮食将被送往中国市场。
值得一提的是，按照俄罗斯的说法，中国市场目前已明确表示将提高俄罗斯农产品的进口量，其中最主要的就是大豆产品。数据显示，截至今年7月，我国对俄罗斯的大豆进口量同比增长540%，而俄方表态该国有能力在2019年内将大豆对华出口量增加至100万吨，最终的出口潜力可达2000万吨。
澳大利亚648万吨小麦对华出口遇挫，加拿大却突然伸出“橄榄枝”
俄罗斯小麦等农产品对华出口量出现激增情况，这对澳大利亚这个主要粮食出口国来说显然是一大打击。早在今年7月，澳大利亚农业产业协会就发布报告，称由于澳洲没有加入多国参与的基建项目，而哈萨克斯坦等国则被市场认为是具有出口“土地密集型农产品”的强大潜力，因此，澳大利亚错失了出售大量农产品的机会，哈小麦反倒占据全球近40%的市场份额。
实际上，由于连续第二年出现旱灾，澳大利亚小麦对华出口情况并不乐观，尤其是在去年2月，中国买家仅购买4347吨澳洲小麦，同比大跌96.63%。值得一提的是，2017年我国自澳大利亚进口了648万吨小麦，为该国创造了十几亿美元的收入。随着俄罗斯及哈萨克斯坦小麦的到来，澳大利亚对亚洲地区小麦供应的主导地位恐怕也将遭到动摇。
澳大利亚小麦市场地位不再，另一方面，加拿大也开始急不可耐，赶紧向中国市场抛出“橄榄枝”。有消息指出，加拿大已率先在油气领域向中国市场发出合作信号，称愿意为中国买家提供三成的天然气价格折扣。
但中国市场是否还会接纳加拿大农产品仍要打一个问号，毕竟加拿大小麦、油菜籽等多项农产品是因为质量问题才失去对华供应机会。反过来说，随着俄罗斯等农产品的到来，中国市场的有效供给也将得到很大程度的提升。
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网友：马栽胖:并且这事他也不想麻烦师傅。
