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车门下方的镀铬装饰条也被一条银色镀铬饰条贯穿，使得车侧更加精致。在尺寸上，新车的长宽高分别为4722x1860x1745毫米，轴距为2710毫米。而奇瑞瑞虎8 PLUS作为瑞虎8的升级换代，不光外观内饰有了巨大的改动，而且更新了全新的动力和底盘，让整车更加实在，更加适合年轻人的胃口。前格栅内部采用点阵式镀铬装饰，配合夸张的雾灯以及倒梯形进气口，进一步增强了其整体运动感。在前脸设计上，采用了新的家族式设计语言，前格栅内部配有点阵式镀铬饰片，两侧大灯由之前贯穿整个前脸的铬饰条连接，视觉效果更加霸气。前进气格栅采用点阵式镀铬饰条设计，配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更加前卫、时尚的风格。在细节上，瑞虎8 PLUS大灯采用了LED自动大灯，而且具有流水转向灯的功能。而从车身侧面设计来看，新款车型的腰线从前翼子板一直延伸至前后门把手位置，并采用了全新造型的轮毂，更显运动气息。车辆采用了奇瑞家族式设计语言，外观与现款车型差别不大，前脸大尺寸的黑色格栅看上去十分霸气。同级最大的19寸双五辐式镜面轮毂配合“虎瞳”式LED前大灯以及“虎踞式”LED 熏黑尾灯，整车运动感十足。车顶的扰流板和车身下部的镀铬条搭配在一起，增添了不少的运动感。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并加以熏黑处理，下包围同样加入了大量银色镀铬装饰，与前脸呼应，并且双边单出排气也有所装饰。尾排采用了双边共两出的设计，并配以镀铬包围，更加突显瑞虎8 PLUS运动感。外后视镜采用流线型镀铬装饰，配合19寸的轮毂，整个车身看起来比较有力量感。而在车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，夜间点亮后有着较高的辨识度。车窗下沿镀铬条装饰条从C柱位置开始一直延伸至后窗处，搭配造型新颖的轮毂，更加凸显整车的豪华感和时尚感。新款车尾部分变化较大，尾灯采用了类似贯穿式设计，并且与大灯内部结构形成一体化视觉效果，同时，新车还配备了双边共两出排气口装饰。而奇瑞瑞虎8 PLUS作为瑞虎8的升级换代，不光外观内饰有了巨大的改动，而且更新了全新的动力和底盘，让整车更加实在，更加适合年轻人的胃口。外观上，瑞虎8 PLUS由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计时使用了更加潮流的点阵式镀铬格栅。而前脸最明显的改变则是前包围的雾灯和日行灯，由原先的四颗矩形排列的LED灯源改成了四点式排列，配以镀铬装饰点缀，进一步提升了前脸精致感。而奇瑞瑞虎8 PLUS的长宽高4722x1860x1745毫米轴距2710毫米，与同级产品相比优势明显。